交通警察與信號(hào)燈指示不一致

當(dāng)它與交警信號(hào)燈不一致時(shí)，你應(yīng)該服從交警的指揮。記住一件事:只要看到交警在現(xiàn)場(chǎng)，一切都要服從交警指揮。

在一些交通量相對(duì)較大的路口，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵。尤其是在早高峰和晚高峰時(shí)段，壓車現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重。此時(shí)交警會(huì)根據(jù)實(shí)際擁堵情況指揮車輛有序通行。在這種情況下，信號(hào)燈的顯示與交警的指揮不一致。

其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是:紅綠燈死了，不能靈活。不管路口車多車少，紅燈的時(shí)間和綠燈的時(shí)間總是那么長(zhǎng)。

交警是人，是活的，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:

車輛和行人應(yīng)遵守交通信號(hào)；如遇交警現(xiàn)場(chǎng)指揮，交警應(yīng)聽從指揮；在沒有交通信號(hào)的道路上，交通應(yīng)該在確保安全和暢通的原則下進(jìn)行。

第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

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交警現(xiàn)場(chǎng)指揮與交通信號(hào)燈不一致

交警現(xiàn)場(chǎng)指揮與交通信號(hào)燈不一致，聽從交警指揮通行。

相關(guān)法律明確規(guī)定車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

1、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

2、與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；

3、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

4、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

綜上所述，維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條

車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

當(dāng)遇到交通警察指揮手勢(shì)與信號(hào)燈不一致怎么辦

法律分析：交通信號(hào)燈是依據(jù)編輯的程序工作的，不管遇到什么情況，其亮法依舊，不會(huì)變通。而遇到特殊情況警察在場(chǎng)可以根據(jù)實(shí)際靈活指揮。所以遇有交通信號(hào)燈和警察指揮不一致時(shí)應(yīng)該先服從警察指揮。機(jī)動(dòng)車在紅燈時(shí)越線即屬于交通違章，但抓拍照片主要記錄車輛在紅燈過程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯的位置移動(dòng)，如果車輛在紅燈時(shí)只是前輪剛剛越過停止線，但立即停住，交警部門不會(huì)進(jìn)行處罰，但如紅燈亮的過程中，車輛完成了越線并繼續(xù)行駛至完全過線后才停止，則屬于違章，會(huì)進(jìn)行處罰。也就是：車輛完成了紅燈時(shí)越（壓）線、紅燈時(shí)繼續(xù)行駛、紅燈時(shí)完全過線并駛?cè)肼房?。?分罰款200元。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現(xiàn)有規(guī)則辦事或其他一些違反法律或道德規(guī)范的行為。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第六十二條 駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車；(二)在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；(五)向道路上拋撒物品；(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘；(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

遇到交通信號(hào)燈與交警指揮不一樣

遇到交通信號(hào)燈與交警指揮不一樣，應(yīng)當(dāng)按照交通警察指揮來通行。

機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定具體如下：

1、機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過。通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行；

2、機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行；

3、機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行。沒有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓；

4、機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

遇到燈光信號(hào)與交通警察不一致時(shí)

遇到燈光信號(hào)與交通警察不一致時(shí)具體情況如下：

1、通常情況下，車輛行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行；

2、但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況，交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。出于對(duì)具體情況的考慮，交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致，這時(shí)車輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

交通事故責(zé)任劃分責(zé)任有哪些

1、全部責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任；

2、平等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱的，雙方負(fù)平等責(zé)任；

3、主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；

4、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成事故的，根據(jù)各自的作用大小劃分責(zé)任；

5、推定責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

信號(hào)燈和交通警察指揮不一樣應(yīng)該怎么做

以交警的指揮為準(zhǔn)，通常情況下，車輛行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行。但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況，交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。出于對(duì)具體情況的考慮，交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致，這時(shí)車輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

一、交警指揮的含義是什么?

交通警察的指揮，是指由交通警察通過手勢(shì)、指揮棒進(jìn)行指揮、引導(dǎo)和疏導(dǎo)交通的行為。交通警察手勢(shì)信號(hào)分為：直行信號(hào)、直行輔助信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎輔助信號(hào)、停止信號(hào)、停止輔助信號(hào)、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)、減速慢行信號(hào)、前車避讓后車信號(hào)、示意違章車輛靠邊停車信號(hào)。

(1)直行信號(hào)，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(2)直行輔助信號(hào)(直行快速通行信號(hào))，指揮右方直行的車輛快速通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(3)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)，包括：一是，左大轉(zhuǎn)彎信號(hào)，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。二是，左小轉(zhuǎn)彎信號(hào)，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(4)左轉(zhuǎn)彎輔助信號(hào)(左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào))，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口，沿左轉(zhuǎn)彎行駛方向靠近崗臺(tái)或者路口中心，等候左轉(zhuǎn)彎信號(hào)，直行車輛準(zhǔn)許通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(5)停止信號(hào)，不準(zhǔn)前方車輛通行。

(6)停止輔助信號(hào)(靠邊停車信號(hào))，不準(zhǔn)前方車輛通行;車輛須靠邊停車。

(7)右轉(zhuǎn)彎信號(hào)，準(zhǔn)許右方的車輛右轉(zhuǎn)彎，其他方右轉(zhuǎn)彎和左方直行、左轉(zhuǎn)彎車輛可以通行。

(8)減速慢行信號(hào)，指揮右方車輛減速慢行。

(9)前車避讓后車信號(hào)，指揮前方車輛向右避讓后方車輛通行。

(10)示意違章車輛靠邊停車信號(hào)，指揮違章車輛靠邊停車。

二、交警指揮闖紅燈會(huì)被拍嗎?

一般交警指揮時(shí)都會(huì)預(yù)先關(guān)閉電子眼，沒有關(guān)閉電子眼的情況下，在檢錄違章時(shí)分辨出交警路口指揮的情況，工作人員不會(huì)把畫面錄入到違章系統(tǒng)中，萬(wàn)一遭遇誤錄可以撥打違章短信上的電話或者申請(qǐng)復(fù)議即可，工作人員會(huì)根據(jù)車主提供的車牌號(hào)調(diào)取監(jiān)控畫面，可撤銷違章。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

遇有交通信號(hào)燈交通標(biāo)志與交通警察指揮不一致時(shí)

遇有交通信號(hào)燈交通標(biāo)志與交通警察指揮不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察指揮。公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇到大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。遇到自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其余措施難以保證交通安全，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)行交通管制。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十八條

車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

信號(hào)燈與交警指示不一致時(shí)，怎么辦

通常情況下，車輛行人？應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行。但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況，交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。出于對(duì)具體情況的考慮，交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致，這時(shí)車輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

交通信號(hào)燈和交通警察指揮不一致

在有交通信號(hào)燈的路段通行，如果有交通警察在指揮時(shí)，交通信號(hào)燈和交警指揮不一致的，聽從交警指揮通行。自從2013年新交通法頒布后交通規(guī)則變得非常嚴(yán)厲，新規(guī)規(guī)定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元，而不扣分。 闖黃燈盡管不處理，但是也盡量不要闖。

一、因交通信號(hào)指示不一致造成的違法行為

1、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的，應(yīng)當(dāng)予以消除

2、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的；

3、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的；

4、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的；

5、現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的；

6、因交通信號(hào)指示不一致造成的；

7、不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的；

8、記錄的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌信息錯(cuò)誤的；

9、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的；

二、在道路上闖紅燈如何處罰

1、自從2013年新交通法頒布后交通規(guī)則變得非常嚴(yán)厲，新規(guī)規(guī)定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元，而不扣分。 闖黃燈盡管不處理，但是也盡量不要闖。

2、新交規(guī)中規(guī)定，“駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次記6分。”但并非所有情況駕駛員都會(huì)被扣掉6分。若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款，不計(jì)分。

3、如果誤闖紅燈立即停車只是剛剛越過停車線可以免處罰。一般電子眼會(huì)拍3張照片取證。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

交警和信號(hào)燈不一致怎么走

B，交規(guī)書上有的記憶方法警察大于一切祝你順利拿到駕照。

當(dāng)交警指揮與交通信號(hào)燈不一致甚至矛盾時(shí)，車輛駕駛員和行人應(yīng)優(yōu)先服從交警指揮因此，在交警的指揮下，“闖紅燈”是符合法律的未能在交警指揮下通過的車輛應(yīng)對(duì)交通事故造成的損失承擔(dān)全部責(zé)任一般來說，交通相對(duì)發(fā)達(dá)的城市。

如被判定為闖紅燈，可以攜帶行駛記錄儀的紀(jì)錄去交警部門進(jìn)行申訴，要是沒有行車記錄器，可以把當(dāng)天的監(jiān)控錄像調(diào)出來觀看，確認(rèn)是在交警指揮下承擔(dān)后，再開具那天交警執(zhí)勤的調(diào)流證明，可以免于處罰在信號(hào)燈與交警指揮不一致的。

法律分析通常情況下，車輛行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況，交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通 出于對(duì)具體情況的考慮，交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致，這時(shí)車輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

而遇到特殊情況警察在場(chǎng)可以根據(jù)實(shí)際靈活指揮所以遇有交通信號(hào)燈和警察指揮不一致時(shí)應(yīng)該先服從警察指揮機(jī)動(dòng)車在紅燈時(shí)越線即屬于交通違章，但抓拍照片主要記錄車輛在紅燈過程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯的位置移動(dòng)，如果。

法律分析行人在路口應(yīng)當(dāng)按照信號(hào)燈的指示通行，當(dāng)遇到交通警察指揮手勢(shì)和信號(hào)燈指示不一致時(shí)，要按照交警指揮通行監(jiān)控記錄處理中心會(huì)進(jìn)行甄別，只要駕駛行為符合交通指揮，就不會(huì)被錄入違法系統(tǒng)，如果交警工作有失誤，當(dāng)。

交警在有交通信號(hào)燈的路段通行，如果有交通警察在指揮時(shí)，交通信號(hào)燈和交警指揮不一致的，聽從交警指揮通行一駕駛員怎么避免闖紅燈？駕駛員若是可以做到以下幾點(diǎn)可以避免闖紅燈1別讓大車擋視線經(jīng)過路口要放慢速度。