車損超過50%可以報廢嗎

法律分析：不至于,一般是需要看什么車,如果定損金額超過車損70左右,就沒有維修的價值了,可以直接走報廢,50%左右如果是車主開了很多年的老車,確實維修意義不太大,就可以報廢了,具體情況具體定義。

法律依據：《中華人民共和國保險法》 第十二條 財產保險的被保險人在保險事故發生時，對保險標的應當具有保險利益。財產保險是以財產及其有關利益為保險標的的保險。

定損金額超過車損50必須報廢

定損維修金額在超出車損險保額或者等于車損險保額的時候，視為為全損，就會達到報廢標準。

法律依據：《機動車車輛損失險保險條款》 第二十四條

全部損失是指保險車輛全部損毀、滅失或其修復費用達到事故發生時保險車輛實際價值的情形。除保險車輛全車被盜搶外，保險車輛發生全部損失的，（一）如全損保額不低于事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失＝（事故發生時保險車輛實際價值－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例（二）如全損保額低于事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失＝（全損保額－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例

《機動車強制報廢標準規定》第四條

已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷： （一）達到本規定第五條規定使用年限的； （二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的； （三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的； （四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

保險公司理賠車輛損失是否超過百分之七十都必須報廢嗎?有沒有明文規定?

不是必須報廢，沒有明文規定。

保險理賠的車輛報廢標準：

第一類：車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時。

第二類：車輛滿足強制報廢標準。

當保險機動車的修復費用與施救費用之和預計達到或超過出險時保險機動車實際價值的80%時，視為保險機動車推定全損，保險人按照保險機動車全部損失的規定進行賠償。在實際操作中，保險公司一般超過70%推定全損，現在車的70%+車輛殘值 差不多等于車輛的折舊價。

擴展資料

《機動車強制報廢標準規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：

第二款：經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

第三款：經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。

參考資料來源：百度百科-機動車強制報廢標準規定

定損金額超過車損50必須報廢？維修超過車損百分之50怎么辦

由于車輛的駕駛年限到了，機動車報廢，這個只是少部分原因，很多時候車輛報廢是因為一些事故原因導致的，那么事故定損金額超過車損50必須報廢？

定損金額超過車損50是否應該報廢應該看是什么車，如果是車主開了很多年的老車，那么定損金額超過50的話，維修確實意義不大，是可以報廢了。像汽車年份超過10年就提倡報廢，畢竟車年份太老了，對自己的安全_有確保。

而在一般情況下，如果定損金額超過車損的70%就提倡報廢，超過70%保險公司也不一定會同意維修。需要注意的是，如果是車輛的關鍵部件受到不可修復的損傷，那么提倡直接報廢，比如汽車車架、保險杠、A/B柱這些基本都是保命的一般部件， 不可以受到任何變形或受傷。還有發動機和變速器這兩樣汽車駕駛中必不可少的部件，如過遇受損嚴重也必須報廢。

當車輛的維修超過車損的50%，維修費用超過了車輛的實際價值，那么保險公司認定車輛為報廢，保險公司會和車主簽訂有關協議，然后才把錢打入車主的戶，最后將車輛收走。當然有些豪車修車費高過殘值的，以和保險公司協商，方達成一致在做決定。

國家強制報廢車輛報廢流程

1、報廢車輛的個人或者單位在交售機動車時，需要提供行駛證、登記證、車牌號。如果是屬于個人所有，個人還需要提供車主身份證復印件4份；屬于單位所有，那么單位需要提份并加蓋公章。

2、公司的業務部門專管員要負責接收報廢車輛并且填寫機動車停駛/復駛注銷登記表，報廢汽車屬于單位的需加蓋公章，屬于個人所有需車主簽字。專管員、保管員驗車拍攝照片，涂磨發動機號、車架號。

3、驗車合格后，公司的業務部門專管員負責填寫公司內部印制的報廢汽車報告單，并交由交售人、專管員、保管員、科長、主管經理、總經理簽字后，保管員進行登記，辦理入庫手續，然后由專管員將相關證件轉交辦公室專管員登記。

4、公安機關車輛管理部門專人定期到公司驗車，養車合格后方可簽字蓋章，專管員到市政府開具《報廢汽車回收證明》。

5、公安機關車輛管理部門驗車后即可對機動車輛進行拆解，大、中型以上貨車和營運車輛在公安機關車輛管理部門監督下進行拆解，并拍攝照片，填寫報廢機動車監銷登記表。

6、在機動車輛解體7日內，專管員需要將機動車停駛/復駛注銷登記表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本、報廢機動車監銷登記表一并送交公安機關車輛登記管理部門辦理注銷登記。

7、注銷登記辦理好后，就可以通知車主領取報廢汽車回收證明、注銷登記手續和殘值款。

車損超過多少建議報廢

機動車運行安全技術條件中規定，機動車輛整體損失超過70%的時候會被報廢，同時有兩種情況出現：

1.車輛整體損毀，無法通過修復的方式復原。

2.推定全損，可以修復，但修復的價格超出車輛實際價格。私家車輛的報廢時間

私家車輛使用期間并沒有標注強制報廢時間，只是車輛在行駛到60萬公里之后，會被引導報廢。在車輛使用過程中，超過15年的時間，需要每半年對車輛年檢一次，年檢不合格的車輛，是會被作報廢處理。機動車報廢送去哪里處理

需要將車輛送到指定的報廢車輛回收企業，在車輛準備報廢的時候，需要到公安機關辦理機動車報廢證明，將車輛和報廢證明共同交給回收企業。回收企業會開具報廢汽車回收證明，將證明送回到公安機關，即可辦理車輛的注銷登記手續。

汽車之家報價

定損超過車損百分之五十保險公司要求報廢是真的嗎？

這是保險公司單方面的要求，且是理賠內部管控標準，不能強制要求你配合。不過，如果車輛損失較大，推定全損的定損方案對你有利，你也可以參考，如果按照全損定損，現在你的車事故車殘值加保險公司車損定損金額，能夠達到你的預期，也可以考慮全損。