我是機動車，正常直行行駛，撞上了橫穿馬路的電動車，承擔什么責任，我車子保險沒有？

你是機動車。正常直行，遇到了橫穿馬路的電動車。并且發生了碰碰撞。這個事故責任。應該有電動車一方承擔。電動車一方違反了道路交通安全法實施條例第70條的規定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。很顯然，電動車在橫過馬路時沒有下車推行。因此要承擔事故的主要責任或者全部責任，關鍵就看機動車這一方有沒有其他違法行為。例如有超速行為。那么直行的機動車就要承擔事故的次要責任，橫穿馬路的電動車承擔事故的主要責任。至于車輛沒有保險的問題，和事故責任劃分沒有關系。

法律依據：

《道路交通安全法實施條例》

第七十條　駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

機動車正常駕駛電動車橫穿馬路怎么分責任？

轉彎車輛與直行車輛相撞，轉彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。

法律依據：《道路交通安全法實施條例》 第三十八條 (一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。

電瓶車橫穿馬路被撞責任劃分標準

電動車過馬路被車撞責任的劃分需視情況而定：

1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任；

2、雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任。負主要責任的，承擔70%。負同等責任的，承擔50%。負次要責任的，承擔30%。

在人行道上被車撞了應當按照下列規則確定賠償責任：

1、先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；

2、不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；

3、仍有不足的，依照相關規定由侵權人予以賠償。 被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

綜上所述，電動車橫穿馬路被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，劃分責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

電動車橫穿馬路與機動車相撞責任怎么劃分

騎電動車橫穿馬路被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，劃分責任：

1、一方過錯造成的，過錯方承擔全部責任，例如電動車闖紅燈橫穿馬路造成的，一般由電動車一方承擔全部責任；

2、雙方都有過錯的，依據各自過錯程度按比例承擔責任，分為主要責任、次要責任、同等責任等。

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。具體如下：

1、一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。

2、兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

3、三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

4、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場，毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

5、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

6、當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

電動車橫穿馬路與機動車相撞責任怎么劃分

電動車橫穿馬路撞上機動車可以由交警部門進行責任劃分，具體要由交警部門出具事故責任認定書進行定責。機動車與非機動車相撞后交通責任劃分，如果是非機動車橫穿馬路與機動車相撞，那可能全責在非機動車，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

電動車過馬路被車撞責任怎么劃分

法律分析：

電動車橫穿馬路被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，劃分責任：

（1）一方過錯造成的，過錯方承擔全部責任，例如電動車闖紅燈橫穿馬路造成的，一般由電動車一方承擔全部責任;

（2）雙方都有過錯的，依據各自過錯程度按比例承擔責任，分為主要責任、次要責任、同等責任等。

《道路交通事故處理程序規定》 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

一、電動車上牌規定：

1、符合《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018，以下簡稱“新國標”)并獲得CCC認證的居民個人自用電動自行車，憑有效材料登記核發白底黑字正式號牌和行駛證。

2、“新國標”實施前在用的，符合《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999，簡稱“舊國標”)或符合“新國標”但未獲得CCC認證的居民個人自用電動自行車，應當在2024年9月30日前辦理過渡期登記，憑有效材料登記核發黃底黑字過渡期號牌和行駛證，號牌有效期至2024年11月30日止。

3、符合“新國標”并獲得CCC認證的網約配送電動自行車，憑有效材料登記核發藍底白字正式號牌和行駛證，并按網約配送的用途使用。

二、電動車上牌的流程：

1、帶上車主身份證原件及復印件，電動合格證、電動車購車發票等材料到登記處安排上牌。

2、將電動車停在指定位置，請專門的人過來用手機拍照。隨后將電動車照片洗出來。

3、到辦事處填寫非機動車登記申請表，如下圖有范本。把車架號填入電動車自行車查驗記錄表，接著把所有材料給柜臺人員。等查驗結論合格后，就可以把車騎走到稱重處。

4、把電動自行車規范的停到稱重處，將車架號蓋跟坐墊打開。會有專業的人進行稱重記錄。

5、到窗口取號排隊，辦理完后到另一個窗口繳費。隨后等待20-30分鐘，牌號就制作完成

電動車橫穿馬路被車撞了責任劃分

電動車橫穿馬路與機動車相撞責任劃分：根據雙方當事人駕駛車輛時是否存在過錯行為來劃分。事故責任要由交通警察到現場進行勘查，再予以劃分。

一、交通事故處理流程

1、劃定警戒區域，在安全距離位置放置發光或者反光錐筒和警告標志，確定專人負責現場交通指揮和疏導。因道路交通事故導致交通中斷或者現場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應當在事故現場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標志。

2、組織搶救受傷人員。

3、指揮救護、勘查等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈。

4、查找道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人。

5、其他需要立即開展的工作。

二、交通事故對方無證是全責嗎

一般無證駕駛一方承擔事故全部責任，但如果事故雙方都有責任，責任多少是由雙方在在交通事故中的作用，以及過錯的嚴重程度。故當事人具有交通違法行為如無證駕駛，但不是導致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據相關法律法規處罰，不認定當事人的過錯責任。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

法律依據

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條之一【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

電動車橫穿馬路與機動車相撞責任怎么劃分

事故責任由出現場的交警勘察現場等取證后才能作出。應由交警在調查后，根據雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發生間的因果關系的大小來進行認定事故責任。如果完全是由于電動車的違章行為而發生交通事故、機動車駕駛員不存在過錯的，則應由電動車駕駛員負事故的全部責任。

電動車橫穿馬路被撞的責任劃分要根據具體情況進行劃分，具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。

電動車橫穿馬路被撞責任認定如下：

1、根據雙方過錯劃分責任；

2、對方沒有強險的話也可要求對方在強險范圍內承擔，雙方可以協商解決。

電動車橫穿馬路被撞責任劃分就是先讓現場的交警進行現場的勘察然后進行合理的分析和判斷，一定要確定交通事故的責任劃分，是一方還是兩方的責任然后進行合理的處理。首先要看行人和電動車的行駛有沒有違法交通法規，行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律依據：

《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

電動車橫穿馬路與機動車相撞責任怎么劃分

一、電動車橫穿馬路與機動車相撞責任怎么劃分

1、電動車橫穿馬路與機動車相撞責任怎么劃分，需視情況而定：

（1）電動車橫穿馬路撞上機動車可以由交警部門進行責任劃分；

（2）機動車與非機動車相撞后交通責任劃分，如果是非機動車橫穿馬路與機動車相撞，那么可能全責在非機動車，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、機動車與非機動車交通事故處理方法哪些

機動車與非機動車交通事故處理方法如下：

1、劃定警戒區域，在安全距離位置放置d發光或者反光錐筒和警告標志，確定專人負責現場交通指揮和疏導。因道路交通事故導致交通中斷或者現場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應當在事故現場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標志；

2、組織搶救受傷人員；

3、指揮救護、勘查等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈；

4、查找道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人；

5、其他需要立即開展的工作。