交通肇事逃逸后自首怎樣認(rèn)定

法律分析：交通肇事逃逸后自首這樣認(rèn)定：交通肇事逃逸后，自動(dòng)到派出所投案，如實(shí)供述自己的罪行的，可以認(rèn)定為自首。雖然自首不能不可以免除處罰，但是可以減輕處罰。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

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交通事故逃逸然后自首，怎么辦

交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，處以200元以上2000元以下的行政處罰，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不能重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

自首是指犯罪后自動(dòng)投案，向公安、司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。我國刑法規(guī)定，自首的可以從輕或減輕處罰。其中，犯罪較輕的可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。現(xiàn)也指主動(dòng)如實(shí)的承認(rèn)自己的錯(cuò)誤。自動(dòng)投案的認(rèn)定可以從兩個(gè)方面來進(jìn)行審查：一是時(shí)間；二是方式和動(dòng)機(jī)。自動(dòng)投案的時(shí)間既可以是犯罪事實(shí)發(fā)覺以前，也可以是犯罪事實(shí)被察覺之后。關(guān)鍵在于犯罪分子須自動(dòng)投案。犯罪分子自動(dòng)投案說明其有認(rèn)罪悔改，愿意接受懲處，從司法實(shí)踐中看，將自首時(shí)間限制的太窄，不利于分化瓦解犯罪，爭取犯罪分子走自首的道路。

肇事后逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

1、明如導(dǎo)致交通事故主要責(zé)任，駕車逃跑或棄車逃跑；

2、認(rèn)為自己沒有責(zé)任開車離開現(xiàn)場的；

3、有其他違法行為不配合警方做交通事故責(zé)任鑒定，組逃跑的；

4、拯救傷員送到醫(yī)院后不報(bào)案、留虛假聯(lián)系方式、不去交警部門自首以及對事故情報(bào)惡意隱瞞的。

不構(gòu)成交通肇事逃逸的情況：

1、交通事故當(dāng)事人對事故事實(shí)無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的；

2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)案的；

3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的；

4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時(shí)報(bào)案的；

5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；

6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)案的。

綜上所述，明如導(dǎo)致交通事故主要責(zé)任，駕車逃跑或棄車逃跑；認(rèn)為自己沒有責(zé)任開車離開現(xiàn)場的。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為

一、交通肇事逃逸的前提條件為逃避法律追究。

二、交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也視為交通肇事后逃逸。

三、交通肇事具有下列情形之一的，屬于有其他特別惡劣情節(jié)：

1、死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

擴(kuò)展資料

《道路交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定：

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

《道路交通事故處理工作規(guī)范》中規(guī)定：

第二十八條 肇事車輛已逃逸且已初步確定逃逸車輛的車型、車號、車身特征或者逃逸路線、方向等信息的，交通警察應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告指揮中心及時(shí)布置堵截和追緝。必要時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以發(fā)布協(xié)查通報(bào)，請求有關(guān)公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)助查緝。

第三十條 交通警察在現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)道路交通事故當(dāng)事人身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證及機(jī)動(dòng)車行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志等，并進(jìn)行登記，依法傳喚交通肇事嫌疑人。當(dāng)事人不在現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)立即查找。

參考資料來源：百度百科-最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋（第三條）

參考資料來源：百度百科-交通肇事逃逸